Comme chaque année le Moto Club “Les léopards” de l’ALM d’Evreux organise sa balade de printemps qui a lieu le premier samedi suivant le jour du printemps.
Plus d’information vers le lien en annexe de l’article.
Archives de catégorie : Voyager à moto
L’Evreux Mobylettes Tour 2017
Balade de printemps avec les Léopards d’Evreux
Allez, c’est le début de la saison ….
TOMTOM Rider 400
Je viens de passer quelques heures à choisir un GPS pour voyager à moto.
Il y avait deux GPS sur la sellette :
- Un Garmin ZUMO 590LM (649 €) ;
- Un TOMTOM Rider 400 (400 €).
Pour le Rider 400, on peut trouver un test exhaustif à cet endroit :
http://www.tomtomax.fr/test-tomtom-rider-40-400.html
Pour le Zumo, je suis un habitué des GPS Garmin puisque j’en ai déjà acheté 5 dont un pour le VTT et la randonnée.
Aussi, quand je lis les défaut qui sont reprochés à TOMTOM, je vois un peu les mêmes pour Garmin. Et quand je constate une différence de prix d’environ 250 €, je me dis que je vais lui laisser une chance.
Je viens de le commander et je ferai mes commentaires à mon tour.
Introduction au Royaume uni et ses radars.
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Pour commencer, on dit Royaume uni car l’Angleterre est seulement l’ile pincipale…
Parlons d’abord des radars… Il y en a principalement en ville et sur les axes dangereux. On ne peut pas les manquer, ils sont signales et ce sont de grosses boites jaunes avec des marquages au sol.
En majorite les anglais roulent vite des qu’il n’y a plus de radar… Donc mefiance.
Sur les autoroutes dans la plupart des cas il n’y a pas de radar, autour de Londres ce sont des radars qui mesurent la vitesse moyenne… Et en fonction de la circulation les limitations changent… De toutes facons, avec les flot de vehicule (la M25 est surnommee le plus grand parking du Royaume uni).
Mais comme vous respecterez les limitations de vitesse, vous n’aurez pas de soucis…
Sinon, les policiers, he oui, il n’y a que nous qui avons des gendarmes, disposent de radars portables. Chez eux c’est la Military Police qui fait office de Gendarmerie Nationale mais elle est exclusivement dediee aux forceds armees.
Ensuite la politique de controle depend du chef de la police locale. Par exemple au pays de Galles, le chef de la police est anti motard. Il n’a pas hesite a montrer les photos d’un motard decapite pour sa campagne de prevention sans demander l’autorisation aux parents de la victime. Bon il faut reconnaitre que le week-end, le pays de Galles ressemble aux Vosges avec un nombre impressionnant de motards, mais ca cela fera l’objet d’un autre article.
Pour en revenir aux radars, un bon GPS et la base de donnees qui va bien et vous ne serez pas inquites.
Cela dit, les routes sont tellement serrees qu’on est oblige de rester dans le flux et profiter du paysage…