Vous disposez d’une vieille alimentation ATX de PC, ou vous voulez vous faire une alimentation 12V stabilisée pas cher…
Bref allez sur ce site, c’est super bien expliqué :
Comme je me doutais que le chargeur fourni avec l’hélico ne serait pas terrible, j’ai décidé d’en acheter un à un bon prix : le X-PEAK 3
X-PEAK 3
Voici ses caractéristiques :
Chargeur rapide – déchargeur
1 sortie fiches bananes: rapide de 1 à 10 éléments NiCd et NiMH réglable jusqu’à 3A
et 1 à 3 éléments (3,7V à 11,1V) Li-Ion et Lipoly
et batterie Pb jusqu’à 12V
Entrée : 12 V par pinces crocos
Système Delta-Peak : détection de fin de charge
courant de charge réglable de 100mA à 3A
courant de décharge réglable de 10mA à 500mA
Ecran à cristaux liquides 2 x 16 caractères
Réglages et affichages : tension et courant de charge, capacité chargée et absorbée
Protection contre les inversions et courts-circuits
Dimensions : 116x84x26mm
Bref pas mal à mon avis pour commencer, ça charge les accus pour l’hélico et ceux de la télécommande.
Bon ben c’est reparti… J’ai reçu mes pales commandées chez www.topmodel.fr.
Après quelques séances de simulateur (FMS) notamment, je me suis relancé à faire des vols réels.
Pas trop mécontent de moi, le stationnaire commence à gazer, ou du moins je reste plus longtemps en l’air.
Mais je me dis que mon petit hélico de 300 g est bien léger en outdoor et je commence à lorgner vers plus gros pour mieux supporter les variations de vents.
Car à la moindre mini bourrasque, le moineau s’envole…
Aujourd’hui, j’ai juste cassé une patte du patin d’atterrissage. Un peu de cyanolite et hop il est prêt pour demain.
Ben oui, c’est le Dragonfly vendu un peu partout dans le monde par la société GWS basée à Hong Kong.
A priori, il y a un revendeur sur ebay.
Je l’ai eu en moins de deux semaines, direct from Hong Kong…
Une fois le colis arrivée, il n’y a plus qu’à charger l’accus et à voler…
Mais bon, un accus ça fait hyper juste, alors je conseille d’en acheter d’autres.
Le chargeur quant à lui, ne m’avait pas l’air terrible, alors j’ai opté pour l’achat d’un qui est un peu plus pro.
Pour ma part, j’ai choisi le X-PEAK 3 et j’ai utilisé une alimentation ATX pour me faire une alimentation stabilisée 12V (merci internet).
Mais je parlerais de tout ça plus tard…
Alors accus chargé, hélico sur une petite plateforme en bois.
Et c’est parti, premiers tours de pales et début de stationnaire…
Au bout de deux accsu = une pale cassée.
Donc prévoir un crash kit…
J’ai d’abord flashé sur le jouet de Nikko, je me suis naïvement dit que ça devrait être pas mal.
En fait cela m’a montré que je pouvais juste décoller… et c’est tout.
Il n’y avait pas grand chose à piloter.
Si, juste le posé en catastrophe…
Mais bon cela m’a permis d’avoir un bon point de vue.
Et voici le deuxième de la série : Le DRAGONFLY…
Celui là, je l’ai acheté sur ebay.
Le Dragonfly
Sur ce coup là, c’est plus sérieux :
– télécommande 4 voies ;
– pack accus 8,4 V 650 mA ;
– kit d’apprentissage ;
– télécommande utilisable avec FMS (très utile) ;
Bref, bon joujou pour un début.
Ca y est je me lance…
Je vais donc chez Maxitoys acheter le NIKKO Skywatcher.
Au prix de 89,90 euros, il est fourni avec :
– un hélicoptère ;
– une télécommande deux voies…
– deux packs d’accus 8,4V 350 mAh ;
– un chargeur rapide fonctionnant à piles et sur allume cigare ;
– une notice et un DVD.
Voici la bête :
De coté
De face
Du dessus
Le contrôle de la bête :
Ben pas trop évident, ou du moins pas trop de liberté avec trois voies… (la montée, le latéral et le )
Donc il décolle, puis on gère le stationnaire…
Heureusement qu’il est bien solide..
Mais bon pour un début c’est pas mal, cela permet de prendre l’habitude de la télécommande.
Coté accus, ben ils ne durent pas longtemps : 5 à 10 minutes.
Pour les recharger, faut penser à les décharger complètement. Pour ce faire j’utilise une ampoule de voiture. Ce n’est pas parfait mais ça vide l’accu.
Attendre qu’ils soient froids pour les recharger…
Avec tous les crashes, il semble très solide…
Le but de cet hélicoptère est de gérer le décollage, puis le vol. Inutile de gérer un stationnaire…
Mais faut avouer que quand il est en l’air et qu’on réussit à le maintenir, c’est chouette, surtout pour un débutant.
Après pour l’atterrissage, ben on essaie de gérer…
Mais Nikko a su faire un hélico très solide.
