Bon ben c’est reparti… J’ai reçu mes pales commandées chez www.topmodel.fr.

Après quelques séances de simulateur (FMS) notamment, je me suis relancé à faire des vols réels.

Pas trop mécontent de moi, le stationnaire commence à gazer, ou du moins je reste plus longtemps en l’air.

Mais je me dis que mon petit hélico de 300 g est bien léger en outdoor et je commence à lorgner vers plus gros pour mieux supporter les variations de vents.

Car à la moindre mini bourrasque, le moineau s’envole…

Aujourd’hui, j’ai juste cassé une patte du patin d’atterrissage. Un peu de cyanolite et hop il est prêt pour demain.

Ben oui, c’est le Dragonfly vendu un peu partout dans le monde par la société GWS basée à Hong Kong.

A priori, il y a un revendeur sur ebay.

Je l’ai eu en moins de deux semaines, direct from Hong Kong…

Une fois le colis arrivée, il n’y a plus qu’à charger l’accus et à voler…

Mais bon, un accus ça fait hyper juste, alors je conseille d’en acheter d’autres.

Le chargeur quant à lui, ne m’avait pas l’air terrible, alors j’ai opté pour l’achat d’un qui est un peu plus pro.

Pour ma part, j’ai choisi le X-PEAK 3 et j’ai utilisé une alimentation ATX pour me faire une alimentation stabilisée 12V (merci internet).

Mais je parlerais de tout ça plus tard…

Alors accus chargé, hélico sur une petite plateforme en bois.

Et c’est parti, premiers tours de pales et début de stationnaire…

Au bout de deux accsu = une pale cassée.

Donc prévoir un crash kit…

J’ai d’abord flashé sur le jouet de Nikko, je me suis naïvement dit que ça devrait être pas mal.
En fait cela m’a montré que je pouvais juste décoller… et c’est tout.
Il n’y avait pas grand chose à piloter.
Si, juste le posé en catastrophe…

Mais bon cela m’a permis d’avoir un bon point de vue.