C’est en ce moment…
Mondial de la simulation
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Archives de catégorie : Flight Simulator
Mondial de la simulation : Réaction à l’article paru dans Libération
Suite à un article paru dans Libération, je me suis permis d’écrire à l’auteur :
Bonjour, petite réaction suite à votre article que je viens de lire sur le web.
Un peu réducteur le coup du tracteur..
Une recherche documentaire un peu plus approfondie aurait du être de mise.
Mais sachez cependant que ce salon est le fruit d’une communauté internationale de passionnés.
Je ne citerai que www.francesim.com, www.checksix-fr.com, www.ivao.aero, www.vatsim.net…
Il ne faut pas oublier que le rêve d’Icare n’est pas à la portée de tout le monde, et que le biais de la simulation de vol, offre à ces passionnés de réaliser leurs vieux rêves.
Dans cette communauté vous rencontrez aussi bien des pilotes de chasse et des contrôleurs aériens que des personnes totalement étrangères au milieu aéronautique. Une seule passion les anime, la passion du vol, qu’il soit réel ou non.
Tous les pilotes (professionnels / militaires) passent des heures sur des simulateurs, le personnels d’EDF passent aussi des heures sur simulateurs de centrale nucléaire. Je vous passe toute la liste…
Bon je ne vais pas vous faire une dissertation sur la Simulation, qu’elle soit ludique ou non. Mais en ce qui concerne votre article, c’est encore dommage d’avoir réduit la simulation ludique à un tracteur, une barge qui navigue sur la Seine sans excuser de doux passionnés à qui on ne peut reprocher qu’une chose : celle de s’être un peu trop enfermé dans leur monde..
Allez pour le fun allez sur ce site : http://brigandm.free.fr/ et regardez les vidéos “Bensky et Mutch” et Bensky et Mutch2″. Bien cordialement.
Tour du monde VFR 2006 IVAO
Ca y est, c’est parti pour le tour du monde VFR 2006 d’IVAO.
Je planche aussi sur une tour du monde en Fouga Magister.
Un nouveau simulteur de Rafale français et gratuit !!!
Moi qui me souvenait du simulateur de Rafale sur mon MO5, en revoilà un créé par un ancien de chez Dassault.
Bref cela donne un bon petit simulateur et la démo montre que c’est très prometteur…
Rendez-vous ici.
A400M Wilco Publishing : Bien programmer son FMS…
Comment bien programmer son FMS dans l’A400M ?
La première solution est de se taper le plan de vol avec le FMS lui-même… Mais là, dès fois pour certains waypoints, il ne les trouve pas…
Deuxième solution, celle que j’ai dorénavant adopté :
– créer son plan de vol sous FSNAV ;
– l’exporter au format FS2004 ;
– ouvrir le plan de vol ainsi sauvé avec FS2004 ;
– puis l’importer grâce à la touche import dans le FMS de l’A400M.
Et le tour est ainsi joué, fini, la bagarre avec le clavier.
Problèmes avec le Wilco publishing A400M
Bon, après avoir bataillé pour utiliser le FMS de l’A400M, j’ai relevé qulques problèmes :
– déjà, ils n’expliquent pas comment mettre à jour la base de données AIRAC…
– de plus, la mise en route du FMS n’est pas du tout expliquée. Bien sûr, il faut intercepté le plan de vol, mais là rien n’y fait, et il faut reconnaitre que les boutons du PA sont très difficiles à lire…
– et enfin, en pilote automatique, on a la fameuse fugoïde (effet de vague autour de l’altitude de consigne).
Bref cela a mérité quelques question à l’équipe Wilco…
Je vous tiens au courant.
Essai de l’A400M de Wilco Publishing
Ca y est, il est enfin sorti.
A400M Armée de l’air française
D’ailleurs on ne pouvait pas trop se tromper, car les sites de simware et de Wilco Publishing étaient injoignables…
Je suppose qu’il devait y avoir trop de téléchargement.
Bref, j’ai enfin réussi à le télécharger dans la soirée.
Installation :
L’installation est automatique (heureusement).
En vol :
Vite, je lance FS2004 et m’installe dans mon cockpit.
Moteurs en route, joli son d’ailleurs, je baisse les voltes, manette de gaz en avant.
Lacher des freins, roulage et enfin le décollage de notre très cher transporteur.
Un régal.. Le décollage est doux et une fois en vol l’engin s’avère être très maniable.
Un fois tous les éléments rentrés, il monte vite en vitesse.
Très maniable, il me permet de faire un petit tour de piste.
On possède une bonne visibilité, aussi bien en cockpit 2D qu’en 3D. Détail marrant, on peut voir la tête du copilote qui tourne.
Le HUD :
En 2D, on dispose d’un HUD. Mais malgré tout ça ne vaut pas celui d’un chasseur, car il ne tient pas compte de l’énergie. Wilcopub aurrait pu faire un effort.
Ce qui est dommage aussi, c’est que le HUD n’est pas mis dans le cockpit 3D. Et là, c’est vraiment dommage…
Mais bon, on ne peut pas leur en vouloir,puiqu’ils annoncent dans leur publicité que le HUD met en oeuvre les éléments basiques.
Le look :
Coté apparence de l’avion, rien à dire. Tout simplement super.
Intrumentation :
Coté instrumentation : il y a tout comme un gros porteur.
Conclusion:
Un bon avion de transport tactique, qui je pense sera idéal pour faire le tour du monde militaire d’IVAO…
A posséder absolument dans sa collection.
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- A400M Armée de l’air française
FS GLOBAL 2005
Ca y est, après 3 semaines d’attente, Simware a enfin daigné m’envoyer ma commande.
Donc en ce moment j’installe FS GLOBAL 2005. Je vous laisse imaginer, il y a plus de 12 Go de données.
Alors avant de l’installer, pensez à avoir une partition assez grande.
Je mettrai bientôt des photos en ligne.
Quelques livres utiles pour appréhender le pilotage.
Voici une liste de lvres sympathique qui vous permettront de bien appréhender le vol.
– Manuel du pilote d’avion (celui qui est utilisé pour passer le brevet de pilote) ;
– “Le voyage aéronautique” de Thierry du Puy de Goyne aux éditions Cépaduès ISBN : 2.85428.530.1
– “Théorie du pilote d’avion” par Stéphane ALLION et Jean-Marc ROBIN aux édition SEES ISBN : 2.908414.08.2
– “Aide mémoire à l’usage des pilotes” par Stéphane ALLION aux éditions SEES
– “Instruments de navigation aérienne aux éditions SEES ISBN : 2.908414.00.7
– “Le guide pratique du pilotage” de Jean ZILIO aux éditions VARIO
– “La radionavigation, une aide pour le vol VFR” de Thierry du Puy de Goyne aux éditions Cépuades ISBN: 2.85428.521.2
A propos du Cessna 337 de FSD
Suite à plusieurs réinstallation de mon PC, j’ai du installé aussi à nouveau mon Cessna 337 de FSD.
Eh bien, sachez que le code qu’ils vous donne lors de l’achat n’est valable que 3 fois.
Pour l’obtenir à nouveau, il faut montrer patte blanche.
Alors un conseil, gardez bien vos preuves d’achat…