Voici mon cockpit :
Les voici en format plus grand :
Le tout de face
Planche de bord plus HOTAS
Le tout avec le siège
Matériel utilisé :
– un écran LCD 15 pouces ;
– 2 goflight GF-45 ;
– 1 goflight GF-P8 ;
– un HOTAS COUGAR ;
– un palonnier PRO PEDALS de CH PRODUCTS en port Joystick pour être connecté au HOTAS ;
– un Saitek PC DASH 2.
Bonsoir,
ça y est j’ai craqué, pour ce Noël le père Noël m’offrira un Track IR 4 Pro.
Voici à quoi ça ressemble :
Plus d’explications en anglais of course ici
Bref, dès que je l’ai, je fais un test et vous communiquerai mes impressions.
Mais ce qui est sûr, c’est que avec mon cockpit, mon Hotas Cougar et mes deux écrans (un pour la vue et un pour les instruments) ça va être génial.
A très bientôt.
Bruno
Bonjour à tous,
je suis prêt à planifier les étapes suivantes.
Alors si ça dit à certains d’entre vous, même un seul, on peut continuer le tour.
Je viens de mettre en route une pétition sur le site.
Alors à vos claviers.
A très bientôt
Bruno
A la demande d’une personne voici une petite biographie de cet hélico.
Tout d’abord allez sur ce lien
Vous y trouverez le contenu de la boîte. Ce qui est pratique, ce sont les deux pack d’accus qui sont fournis.
En effet pendant un vol, on peut recharger l’autre accu. Sinon, les accus sont rechargés à l’aide d’un chargeur à piles qui peut aussi être branché sur un allume cigare (pratique lors de vols loin de la maison en campagne).
Comme on peut voir sur les photos, le rotor principal est pas mal conçu. En effet, les pâles ainsi reliées sont protégées en cas de chocs.
L’incidence du rotor principal est réglable mécaniquement. Pour le rotor anti couple, c’est à partir de la radiocommande.
Et comme je l’ai dit précedemment, la prise en main doit être progressive.
Bons vols.
En butinant sur le web, j’ai trouvé cette boutique :
A priori on y trouve toutes les pièces pour dépanner ce type d’hélico.
Ainsi, plus de peines en cas de crash…
Bons vols.
Bon, vous le savez tous, le support de poutre rotor de queue est en plastique.
Après quelques crashes, il se casse. Le seul moyen d’en avoir un autre est de commander le kit qui comprend les deux barres de carbone et le support…
Bref, moi j’ai opté pour la ré-utilisation d’une boite de conserve.
C’est de l’alu, c’est léger et facilement modelable.
Bref ça donne ceci :
Vue coté
Vue arrière
Le matériel utilisé :
– tube en carbone pour faire les deux entre axe ;
– de la tige filetée ;
– et des boulons nilstop.
Et voilà le tour est joué.
Bon Vols.
Jeudi 13 octobre 2005 à 7h20, Fox nous a quitté. Il se rendait tranquillement à moto au boulot quand il a percuté une voiture qui arrivait en contre sens.
Fan de NTIC, radiomateur, camarade d’arme et motard, il laissera un souvenir impérissable.
Auteur du site www.ekofox.com, je tenais à ce qu’une bafouille de lui survive sur le net.
Salut Fox
Bon, ça y est les cartons sont déballés.
Je suis en train de procéder au remontage de l’ECO8. Pas évident dans la mesure où avant le déménagement il sortait d’un crash.
D’ailleurs pour le remonter j’ai dû reprendre la documentation. Ne trouvant plus la mienne, j’ai pu la retrouver sur hell-eco, voici le lien direct pour la doc : ici
Pour le support de poutre anti couple, j’ai opté pour une adaptation faite avec de la tôle de boîte de conserve.
Les accus ayant été stockés deux mois, je procède à un cycle de charge et de décharge.
Enfin, je vais réinstaller mon simu aerofly, pour reprendre la main.