J’avais un autre amour, le V4 de Honda. J’ai possédé une VFR (Mle 1993) et m’en étais hélas séparé…

Ma 600 Hornet n’étant pas taillée pour les voyages, j’ai découvert la nouvelle version du Crossrunner, bien plus belle que la précédente avec le fameux V4 de Honda.

Certes, il n’y a plus la cascade de pignon pour la distribution, mais sa voix reste toujours aussi magique.

Bref, un passage chez le concessionnaire pour voir si la hauteur de selle est bonne. Et avec mes 1,69 m c’est bon je touche des pieds.

Un autre passage pour l’essayer et je basculerai sur ce modèle.

Stay tuned.