Departure of the second stage from Geneva (LSGG) to Cameri (LIMN), the airport of Milan being closed to flights VFR. This stage with joined together 3 pilots (SEU737, PRV10B, F-LQTL) but we did not have any controller. The aircraft used were only of C172. The level of flight used was 3500ft/5000ft to SION or we had to climb with the 9500ft to be able to pass the collar and to reach Ambri then Locarno and finally LIMN.
Départ de la seconde étape depuis Genève (LSGG) à destination de Cameri (LIMN), l’aéroport de Milan étant fermé aux vols VFR. Cette étape à réunie 3 pilotes (SEU737, PRV10B, F-LQTL) mais nous n’avons eu aucun contrôleur. Les appareils utilisés étaient uniquement des C172. Le niveau de vol utilisé était 3500ft/5000ft jusqu’à SION ou nous avons dû grimper au 9500ft pour pouvoir passer le col et atteindre Ambri puis Locarno et enfin LIMN.

Au parking club de Geneve LSGG

La sortie de Geneve LSGG

En sortie de Geneve sur le Lac

Passage bas sur Bex

Entrée dans la vallée de Sion

Et alignement pour un touch à Sion

PRV10B en touch et F-LQTL au décollage sur Sion

Sortie de Sion

Pour passer le col il faut 9500ft et ça se couvre

9500ft, la visibilitée est bonne mais les montagnes ne sont pas loin

Le col à passer pour l’Italie

Après Ambri et sa petite vallée voici Locarno et le lac Majeur

Verticale Locarno

Sortie de Locarno, nous arrivons en Italie

Tour de piste sur LIMN

En finale sur LIMN

Au parking de LIMN
- Au parking club de Geneve LSGG
- La sortie de Geneve LSGG
- En sortie de Geneve sur le Lac
- Passage bas sur Bex
- Entrée dans la vallée de Sion
- Et alignement pour un touch à Sion
- PRV10B en touch et F-LQTL au décollage sur Sion
- Sortie de Sion
- Pour passer le col il faut 9500ft et ça se couvre
- 9500ft, la visibilitée est bonne mais les montagnes ne sont pas loin
- Le col à passer pour l’Italie
- Après Ambri et sa petite vallée voici Locarno et le lac Majeur
- Verticale Locarno
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- Tour de piste sur LIMN
- En finale sur LIMN
- Au parking de LIMN