Departure of the second stage from Geneva (LSGG) to Cameri (LIMN), the airport of Milan being closed to flights VFR. This stage with joined together 3 pilots (SEU737, PRV10B, F-LQTL) but we did not have any controller. The aircraft used were only of C172. The level of flight used was 3500ft/5000ft to SION or we had to climb with the 9500ft to be able to pass the collar and to reach Ambri then Locarno and finally LIMN.
Départ de la seconde étape depuis Genève (LSGG) à destination de Cameri (LIMN), l’aéroport de Milan étant fermé aux vols VFR. Cette étape à réunie 3 pilotes (SEU737, PRV10B, F-LQTL) mais nous n’avons eu aucun contrôleur. Les appareils utilisés étaient uniquement des C172. Le niveau de vol utilisé était 3500ft/5000ft jusqu’à SION ou nous avons dû grimper au 9500ft pour pouvoir passer le col et atteindre Ambri puis Locarno et enfin LIMN.
Au parking club de Geneve LSGG
La sortie de Geneve LSGG
En sortie de Geneve sur le Lac
Passage bas sur Bex
Entrée dans la vallée de Sion
Et alignement pour un touch à Sion
PRV10B en touch et F-LQTL au décollage sur Sion
Sortie de Sion
Pour passer le col il faut 9500ft et ça se couvre
9500ft, la visibilitée est bonne mais les montagnes ne sont pas loin
Le col à passer pour l’Italie
Après Ambri et sa petite vallée voici Locarno et le lac Majeur
Verticale Locarno
Sortie de Locarno, nous arrivons en Italie
Tour de piste sur LIMN
En finale sur LIMN
Au parking de LIMN
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Au parking club de Geneve LSGG
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La sortie de Geneve LSGG
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En sortie de Geneve sur le Lac
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Passage bas sur Bex
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Entrée dans la vallée de Sion
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Et alignement pour un touch à Sion
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PRV10B en touch et F-LQTL au décollage sur Sion
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Sortie de Sion
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Pour passer le col il faut 9500ft et ça se couvre
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9500ft, la visibilitée est bonne mais les montagnes ne sont pas loin
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Le col à passer pour l’Italie
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Après Ambri et sa petite vallée voici Locarno et le lac Majeur
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Verticale Locarno
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Sortie de Locarno, nous arrivons en Italie
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Tour de piste sur LIMN
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En finale sur LIMN
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Au parking de LIMN