Aperçu de l’étape :
Tout d’abord une longue traversée de la mer …
Puis il faudra rapidement grimper à 7500 ft pour passer les montagnes, de plus OSDI est à 4000 ft…
Le plan de vol :
Altitude : 3500 ft jusqu’à Berouth puis 7500 ft jusqu’à OSDI
LCLK
direction Beirut en utilisant le VOR LCA (112.80) Cap 121° puis le VOR KAD (112.60) cap 121°
Passé Beirut et VOR KAD, direction BAR (113.90) Cap 118°
Puis en utilisant VOR BAR Cap 114° vers NDB MEZ (358)
Puis NDB DAL (342)
et enfin ODSI (atterissage à Vue si bonne météo, sinon …)
Compte-rendu de cette étape :
Pilotes présents : F-BDSN, VSG10B, F-GIGN, F-GNPS.
Décollage de LCLK à 2000 UTC
METAR LCLK : 33007KT CAVOK 28/19 Q1009 NOSIG
Atterissage à OSDI à 2200 UTC
METAR OSDI : 21012KT CAVOK 23/16 Q1011
Les photos :
Après le décollage, direction Damas pendant que les autres s’alignent et décollent.
Nous voici au-dessus de la mer…
Est-ce la terre ?
Eh ben non…
Beyrouth…
Et après la mer les montagnes
6900 ft à franchir…
Puis enfin Damas (vent arrière)
Et nous voici tous au parking…
Merci à tous.
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- Après le décollage, direction Damas pendant que les autres s’alignent et décollent.
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- Nous voici au-dessus de la mer…
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- Est-ce la terre ?
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- Eh ben non…
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- Beyrouth…
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- Et après la mer les montagnes
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- 6900 ft à franchir…
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- Puis enfin Damas (vent arrière)
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- Et nous voici tous au parking…
